新聞源自：河北新聞網(wǎng) http://hebei.hebnews.cn/2013-06/12/content_3298198.htm
河北新聞網(wǎng)6月11日訊(河北日?qǐng)?bào)記者段麗茜、王敬照 通訊員趙艷斌、劉麗萍、高志杰)“神十”發(fā)射，舉國(guó)振奮；河北元素，助力飛天。我省多家單位為神舟十號(hào)成功發(fā)射承擔(dān)了保駕護(hù)航工作，下面讓我們一起來(lái)看看神舟十號(hào)上的“燕趙智慧”。
復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)與可視化實(shí)驗(yàn)室可視化航天系統(tǒng)平臺(tái)：
讓“太空授課”更直觀更清晰
今天17時(shí)38分，神舟十號(hào)飛船成功飛向太空。細(xì)心的觀眾可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，電視屏幕上神舟十號(hào)飛船運(yùn)行畫(huà)面更加清晰逼真，而這得益于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)與可視化實(shí)驗(yàn)室對(duì)可視化航天系統(tǒng)平臺(tái)的更新升級(jí)?！拔覀兏铝孙@示模塊的功能以及相關(guān)模型數(shù)據(jù)，使得顯示效果更加逼真?！?8時(shí)許，筆者電話連線正在北京航天飛行控制中心執(zhí)行任務(wù)的航天可視化團(tuán)隊(duì)教師王威。
據(jù)介紹，這已是復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)與可視化實(shí)驗(yàn)室第7次承擔(dān)可視化航天系統(tǒng)平臺(tái)的研發(fā)任務(wù)。從嫦娥二號(hào)“奔月”到“神九”、“神十”的尋夢(mèng)之旅，可視化航天系統(tǒng)平臺(tái)也不斷完善升級(jí)?！搬槍?duì)此次任務(wù)特點(diǎn)，我們還更新了數(shù)據(jù)通訊模塊的功能，提高了收發(fā)數(shù)據(jù)的可靠性和處理速度?！蓖跬榻B，可視化航天系統(tǒng)平臺(tái)現(xiàn)已成為集實(shí)時(shí)仿真控制、數(shù)據(jù)處理和信息可視化等功能于一體的系統(tǒng)平臺(tái)。王威說(shuō)，通過(guò)該平臺(tái)，地面測(cè)控人員可以直觀、快捷地了解飛船運(yùn)行狀況并及時(shí)調(diào)整它的運(yùn)行軌道。今后，該平臺(tái)還將服務(wù)于我國(guó)的深層空間探測(cè)工程。“太空授課”是此次神舟十號(hào)飛船航天飛行任務(wù)中的一大亮點(diǎn)，也是我國(guó)首次通過(guò)天地互動(dòng)的形式開(kāi)展太空科普教育活動(dòng)。王威介紹，可視化航天系統(tǒng)平臺(tái)具有強(qiáng)大的實(shí)時(shí)三維計(jì)算和三維繪圖功能，能實(shí)時(shí)生成逼真的太空畫(huà)面和精確的天體運(yùn)動(dòng)，比如緩緩自轉(zhuǎn)的巨大行星，地球、月球和其他星球表面上的山川、河流、隕石坑以及悠然飄過(guò)的云層，等等，這些都會(huì)讓“太空授課”更直觀、更清晰、更形象。
七一八所三項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品：
全力保障飛船生命安全系統(tǒng)
今天，神舟十號(hào)成功發(fā)射的消息，讓中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一八研究所的干部職工格外激動(dòng)：在神舟十號(hào)上，使用了該所研制生產(chǎn)的氣象制氫裝置、消除一氧化碳催化劑和消氫催化劑三項(xiàng)產(chǎn)品。
精準(zhǔn)可靠的氣象信息，是保障航天飛行器安全發(fā)射的一個(gè)重要條件。傳統(tǒng)的化學(xué)制氫方法制出的氫氣球放飛高度不夠，無(wú)法采集到精確的氣象數(shù)據(jù)。七一八所是世界上首家成功研制電解水整體機(jī)動(dòng)制氫站的研究所。這種專門(mén)為我國(guó)航空航天飛行試驗(yàn)而研制的制氫站，既可以作為地面固定式使用，也可以進(jìn)行野外機(jī)動(dòng)式作業(yè)，制備出的氫氣具有純度高、含水量小、運(yùn)行無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，與化學(xué)制氫相比可以有效提升探空高度，為航天器的發(fā)射、監(jiān)測(cè)、觀察、回收提供精確的氣象參數(shù)。七一八所的氣象用制氫裝置從神舟一號(hào)開(kāi)始，如今已是連續(xù)第十次為神舟航天飛行提供氣象保障。神舟十號(hào)發(fā)射前，七一八所的科技人員對(duì)測(cè)控中心氣象裝置進(jìn)行全方位檢修，更換了部分部件，確保發(fā)射萬(wàn)無(wú)一失。
神舟十號(hào)搭載三名宇航員，在軌時(shí)間為15天左右。飛船在運(yùn)行中艙內(nèi)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生少量一氧化碳，其濃度經(jīng)積累一旦超標(biāo)，將危及宇航員的健康和安全，這就需要高性能的消除一氧化碳催化劑。負(fù)責(zé)飛船生命安全系統(tǒng)的北京某研究所經(jīng)過(guò)多方比較，選中了在研究密閉艙室消除有害氣體技術(shù)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)的七一八所。
此外，這次神舟十號(hào)發(fā)射，還采用了七一八所研制生產(chǎn)的消氫催化劑，以防止氫氣累積發(fā)生爆炸，保障航天飛行器的安全運(yùn)行。
“河北元素”數(shù)不勝數(shù)“燕趙智慧”飛上太空
在“神十”中還有許多來(lái)自河北的技術(shù)為中國(guó)人的飛天夢(mèng)保駕護(hù)航。
中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所參與研制的通信測(cè)控系統(tǒng)和設(shè)備，肩負(fù)著天宮一號(hào)、神舟十號(hào)及對(duì)接階段的各種測(cè)控?cái)?shù)據(jù)、指揮調(diào)度、天地間對(duì)話等信息的傳輸，為飛行器發(fā)射、運(yùn)行各個(gè)階段提供測(cè)控和通信保證；中國(guó)電子科技集團(tuán)第十三研究所承擔(dān)著關(guān)系交會(huì)對(duì)接能否成功的重要部件之一的雷達(dá)接收機(jī)和應(yīng)答機(jī)接收機(jī)及眾多配套元器件、組件等多項(xiàng)任務(wù)，其中核心部件雷達(dá)接收機(jī)和應(yīng)答機(jī)接收機(jī)，是神舟十號(hào)和天宮一號(hào)兩個(gè)航天器在交會(huì)對(duì)接時(shí)互相傳輸信號(hào)的重要部件，是保障交會(huì)精準(zhǔn)的關(guān)鍵。
從石家莊天林石無(wú)二電子有限公司獲悉，在為神舟十號(hào)配套生產(chǎn)過(guò)程中，該公司提供的每個(gè)高可靠晶體管，都經(jīng)過(guò)了60余道工序50道檢驗(yàn)與測(cè)試關(guān)卡，樣品分組經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)1000小時(shí)的壽命考核試驗(yàn)。每一只晶體管不過(guò)黃豆大小，管內(nèi)的芯片只有一顆小米粒的體積。要在這以毫米來(lái)計(jì)算的芯片上進(jìn)行60余道工序，技術(shù)難度可想而知。
秦皇島星箭特種玻璃有限公司生產(chǎn)的高強(qiáng)度抗輻照玻璃蓋片，可有效保護(hù)神舟十號(hào)載人飛船太陽(yáng)能電池帆板避免被太空中的紫外線及高能粒子擊穿造成損壞，確保飛船能源供給安全；河北航凌集團(tuán)公司承擔(dān)了多個(gè)型號(hào)的電路板的生產(chǎn)任務(wù)，這些產(chǎn)品直接供應(yīng)10多個(gè)航天、電子科研單位，應(yīng)用于神舟十號(hào)飛船系統(tǒng)重要儀器設(shè)備上；神舟十號(hào)發(fā)射、天宮一號(hào)與神舟十號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)涉及到空間應(yīng)用、測(cè)控通信等載人航天工程多個(gè)系統(tǒng)，石家莊八五零公司生產(chǎn)的連接器和開(kāi)關(guān)在這幾個(gè)系統(tǒng)中大部分均有配套，連接器和開(kāi)關(guān)在各類整機(jī)設(shè)備中起到信號(hào)傳輸和控制作用，是系統(tǒng)中的關(guān)鍵元器件；河北航天振邦精密機(jī)械公司則參與了長(zhǎng)征二F火箭、神舟十號(hào)和天宮一號(hào)航天器部分零部件的研制加工。
際華3502公司承擔(dān)了防靜電、防微波系列工作服，海陸空系列搜救服的研制生產(chǎn)。此次生產(chǎn)任務(wù)，品種多、要求高、時(shí)間緊，際華3502公司周密組織、科學(xué)調(diào)度，嚴(yán)把質(zhì)量、嚴(yán)控交期，最終在5月12日將全部服裝生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)完畢。這是該公司繼去年5月成功研發(fā)、生產(chǎn)神九搜救服任務(wù)后，又一次為祖國(guó)航天事業(yè)作出貢獻(xiàn)。